為(wèi)減小地(dì)鐵雜散電流對埋地(dì)燃氣管道(dào)的(de)幹擾，保證燃氣管道(dào)安全運行，集團公司積極籌備，主動出擊，聯合地(dì)鐵集團、同濟大學(xué)共同開展課題“杭州市地(dì)鐵直流雜散電流對埋地(dì)燃氣管道(dào)的(de)影響分析及應對措施研究。” 杭州地(dì)鐵是提升杭州生活品質的(de)重要載體。自(zì)2012年(nián)11月以來，杭州先後開通地(dì)鐵1号線、2号線和(hé)4号線，總長(cháng)約76公裏（初期規劃的(de)13條線路，總長(cháng)為(wèi)375.6公裏）。目前，杭州市中、低(dī)壓燃氣管道(dào)約4400多公裏，燃氣管道(dào)與地(dì)鐵路線存在多處交叉、平行敷設，最近距離(lí)不足20m。經檢測分析，地(dì)鐵運行對埋地(dì)燃氣鋼管一(yī)定程度上存在影響。

2015年(nián)5月12日，課題組成員在燃氣大廈召開杭州市地(dì)鐵直流雜散電流對埋地(dì)燃氣管道(dào)的(de)影響分析及應對措施課題啓動會。啓動會由副總經理(lǐ)王忠平主持。首先，同濟大學(xué)秦朝葵教授簡要介紹了上海市類似項目研究方法、技術經驗和(hé)科研成果，并提出了此次課題研究的(de)技術方案和(hé)預期效果。課題組成員根據同濟大學(xué)介紹的(de)課題總體情況和(hé)工作構想，實施頭腦風暴，展開熱烈讨論，并就課題內(nèi)容、技術方案、合作形式等方面達成共識，初步形成了本課題的(de)工作計劃，預計2016年(nián)12月結題。

地(dì)鐵集團副總工程師張建根表示，軌道(dào)交通與燃氣管道(dào)應該相輔相成，共存發展。地(dì)鐵雜散電流課題的(de)開展正當其時，地(dì)鐵集團正在積極尋找和(hé)探索減少地(dì)鐵雜散電流對燃氣管道(dào)影響的(de)有效措施，集中專業技術骨幹參與本課題研究，并全面配合課題調研與測試。希望通過本課題的(de)研究，加大地(dì)鐵集團與燃氣集團的(de)技術交流與合作，實現共赢和(hé)可(kě)持續發展。

最後，王忠平副總經理(lǐ)向地(dì)鐵集團和(hé)同濟大學(xué)課題組成員表示感謝，并對下階段工作內(nèi)容進行部署。希望課題組集中優勢，加快節奏，團結協作，高(gāo)效高(gāo)質地(dì)完成課題，為(wèi)“建設兩美浙江，打造美麗杭州”提供技術支持。